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Y de repente abrimos las redes sociales y “pam” aparecen por sorpresa de todos. Adidas aprovecha su evento “Road to Records” para lanzar de manera oficial la nueva adidas Adizero Adios Pro 3.0.

La evolución del modelo más rápido y volador de los alemanes llega de nuevo y lo hace con un look estético espectacular y con unos acabados interiores que mejoran (o creemos lo harán) las prestaciones de la zapatilla en carrera.

Utilizando materiales y tecnología vistas en versiones anteriores de la Adios Pro, como son el Lightstrike Pro, los Energy Rods o el material Celersmesh del upper, la última versión del cohete alemán reconfigura algunas de ellas y busca rebajar su peso total pero sobre todo, dar más estabilidad al calzado.

Jugando con el chasis y utilizando distintas formas o cortes, la Adios Pro 3.0 cambia por completo la forma de su mediasuela y si observas cuidadosamente, verás como incluso la zona media (donde se produce el impacto) ensancha sus laterales ganando volumen para mejorar la estabilidad y dar más seguridad durante toda la fase de pisada.

Los cortes que vemos en la zona delantera y que a muchos nos recuerdan a los vistos en las Takumi Sen 8, no buscan otra cosa que aligerar el peso de la zapatilla y actuar también de forma más segura durante la fase del despegue.

Entre la mediasuela, además del Lightstrike Pro, tenemos los ya más que conocidos Energy Rods. Se trata de 5 varillas de carbono situadas en la parte delantera que le aportan la eficiencia y rigidez longitudinal de la zapatilla, pero sobre todo ese efecto catapulta que mejora la velocidad y el rendimiento del corredor. Además, permiten un mayor movimiento natural de los metatarsos si lo comparamos con el de la placa de fibra de carbono tradicional.

Hablando de cambios, el upper es otra de las partes que no se escapa de ellos. El Celermesh 2.0 sigue siendo el material escogido por adidas para dotar el corte superior de la Adizero Adios Pro 3.0. Un material fino, verdaderamente ventilado y que transmite además ese fit de competición que a muchos les encanta para las carreras.

Esta nueva versión, pero, modifica los pasadores en la zona de la lengüeta dando entrada a dos tiradores o cables tensores de la zona baja de la lengüeta que imitan el mismo sistema de atado que el de sus hermanas “ilegales” Adizero Prime X. Por si esto no fuera suficiente, adidas le añade un tirador trasero espectacular que destaca a simple vista y que a nuestro gusto, es incluso demasiado aparatoso.

TIPO DE CORREDOR:

Hemos sido asiduos de la Adios Pro 2.0 durante muchos meses y no dudamos ni un segundo de que lo seremos también de esta nueva versión del nuevo torpedo alemán.

Estamos convencidos de que los nuevos acabados mejorarán seguro la experiencia del corredor en carrera y mejorarán al mismo tiempo estabilidad y confort de la zapatilla. Es verdad que la Adios Pro 2.0 podía ser inestable en según que corredores y tipos de pisada pero parece que ahora adidas se ha esforzado en dar una Adios Pro 3.0 incluso más abierta a según que runners.

Aún así estamos ante una zapatilla de competición que evidentemente priorizará la rapidez y la velocidad por delante de la comodidad y la seguridad del pie.

Estamos ante una zapatilla de competición pensada idealmente para corredores con técnica y sobre todo experiencia que sean capaces de asumir ritmos altos (menos de 4’15”/km) durante cierto período temporal y con un mínimo grado de técnica de carrera.

DISTANCIA:

La suela y su dibujo parecen mantener muchas similitudes respecto su anterior versión. La goma Continental sigue presente en la zona delantera mientras que el resto de suela estará formada por un caucho liso que ofrecerá lo justo y necesario en cuanto a grip y durabilidad.

La única diferencia que vemos es la implementación de una goma transparente en la zona del retropié que adidas suponemos que ha aplicado para ofrecer un extra de durabilidad al calzado…

La adidas Adizero Adios Pro 3.0 es una zapatilla de uso polivalente siempre que hablemos de ritmos altos y de corredores experimentados. Evidentemente una zapatilla que podrás utilizar y está perfectamente equipada para una carrera de 10 kilómetros (aunque la Takumi podría ser mejor), una de 21 kilómetros o una con los 42 kilómetros de cualquier maratón mundial.

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